El cambio extremo de la vía al Salado, qué actualmente se reconstruye

En tiempo récord se adelanta la reconstrucción de la vía al Salado, antiguamente conocida como la Noel. El ingeniero encargado de la obra, por lo menos hasta el sector de la entrada al Cementerio la Milagrosa, pondrá en los próximos días a funcionar uno de los tramos para descongestionar la  carrera quinta. Los habitantes del lugar están sorprendidos por la calidad y rapidez con la que se están cumpliendo los plazos estipulados dentro del contrato.

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Por: Editor General. cambioin.com

Según lo acordado en el contrato firmado entre la administración de Johana Ximena Aranda Rivera, y el experimentado contratista Ricardo Ortigoza González, se tiene plazo hasta Marzo del 2027, para entregar la obra, pero apenas comenzando el mes de octubre del 2026, y ya se tiene programada la apertura del tramo entre la Universidad Cooperativa sede Salado, hasta la entrada del Supermercado Surtiplaza, para ayudar a descongestionar la Carrera Quinta, en el sector de Santa Ana.

Los principales Veedores de esta obra, han sido los propios residentes de esa zona de la comuna siete, que han estado pendientes del paso a paso, de la reconstrucción total de una de las avenidas más antiguas de la capital del Tolima.

La otrora avenida Noel, se le había realizado arreglos como para salir del paso, pero sólo fue en esta administración de la alcaldesa Johana Ximena Aranda Rivera, que se tomó la determinación de hacerla de nuevo, desde el cambio de las redes del Acueducto y Alcantarillado, al igual que un ajuste en la tubería del acueducto alterno.

Se le agrega a esta obra hecha en cemento, la realización de andenes qué no existían, y una ciclo ruta, con eso, se garantiza que nada de lo que había se compara con la reconstruida avenida al Salado, la misma vía Noel.

El reconocido ingeniero Ricardo Ortigoza González, contratista de esta obra, y quien tiene en sus manos hacer realidad el proyecto que realizó el gobierno Aranda, señaló en entrevista con cambioin.com el portal de las noticias que para su carrera profesional ha sido todo un reto, y por eso trabajan casi 20 horas diarias, para entregar una reconstrucción vial qué dure por lo menos 40 años.

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