Paraderos de buses en Ibagué, costaron 9 mil millones, y no sirven para nada

Veeduría destapa escándalo millonario al interior del Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué o SETP por su sigla, se gastaron más de 9 mil millones para instalar unos paraderos de buses por toda la capital del Tolima. Tres Doritos Después: los mismos en su gran mayoría No sirven para nada, al contrario afecta el tránsito de personas con movilidad reducidas, de la tercera edad entre otros.

 

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Por: Editor General. cambioin.com

 

Este es el comunicado de la veeduría sobre los paraderos.

 

Comunicado a la opinión pública

 

¿Dónde están los más de $9.341 millones invertidos en los paraderos del SETP?

 

La Veeduría de Servicios Públicos expresa su preocupación por el estado y la utilidad de los 1.150 paraderos tipo banderín instalados por el Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP), proyecto que costó más de $9.341 millones de pesos a los ciudadanos.

 

Según la información entregada por el SETP: contrato de obra 037 del 13 de febrero de2025-proceso SECOP: SETP-LOP-172-2024

 

Se instalaron 1.150 paraderos.

 

La obra costó $8.221 millones.

 

La interventoría costó $1.119 millones.

 

La inversión total fue de $9.341 millones.

 

Sin embargo, después de recorrer diferentes sectores de la ciudad encontramos una realidad preocupante:

 

Muchos paraderos no son utilizados por los conductores ni por los pasajeros.

 

Varios se encuentran deteriorados, oxidados o vandalizados.

 

presentan daños a pocos meses de haber sido instalados.

 

En muchos casos las señales para personas con discapacidad visual se desprendieron o desaparecieron.

 

Existen paraderos ubicados en lugares donde ni siquiera hay condiciones adecuadas para esperar el bus.

 

Lo más grave es que muchos de estos paraderos se han convertido en obstáculos para los peatones.

 

Personas en silla de ruedas.

Adultos mayores.

Personas con discapacidad visual.

Mujeres embarazadas.

Niños y peatones en general.

 

"Mientras las personas con discapacidad continúan enfrentando barreras para acceder al transporte público, nos preguntamos si una GASTO superior a $9.341 millones realmente mejoró la movilidad de Ibagué o terminó convirtiéndose en una costosa red de paraderos que hoy presentan deterioro, falta de accesibilidad y poca utilidad para los usuarios."

 

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